Mitsubishi Eclipse 2G

 

 

 

 

 

 

Kolejny okaz stal na jednym z chodnikow w centrum Bielska. Przejechalem kolo niego, a ze musialem się zatrzymac 200m dalej by cos zalatwic, to chetnie się wrocilem by zrobic fotki.

Nie jest to najnowsza generacja Eclipse, nie jest to nawet przed ostatnia, jest to druga wstecz. Czemu wiec o niej pisze? Powody sa dwa, pierwszy z nich jest taki ze jest to auto kultowe, latwo rozpoznawane (duzo szybciej niż jego mlodsze odslony). Stalo się tak zwiazku z kilkoma czynnikami. Tunerzy pokochali ten model i w sieci jest mnostwo stron fanowskich, zdjec, wynikow itd.wWlasnie tej wersji Eclipse. W nie jednej grze komputerowej moglismy się poscigac ta bryczka.

Drugim powodem dlaczego chcialem napisac o tym Eclipse jest to ze jestem na niego ciety ponieważ dwie mlodsze odslony tego modelu uciekly mi z przed obiektywu. Widzialem je ale niestety fotek nie mam. Wiem puki co musze się obejsc wersja starsza a mlodsze i tak kiedys dopadne!

A teraz o samochodzie. Tak jak mowilem model kultowy, sportowy na pewno, piekny? To zalezy od gustu. Dla mnie tak, ale znam wiele osob które uwazaja inaczej. Druga generacja, bo o niej mowa, była produkowana w latach 95-98. W az siedmiu roznych wersjach. Pod maska albo 2.0 albo 2.4l o mocy od 140 do 210koni. Ta uwieczniona wersja GS miala ‘tylko’ te 140 kucykow.

Do dzis bardzo pozadany samochod i w cenie. A ten tylek pozna każdy kto choc troche się orientuje o co biega w motoryzacji.

Wiecej informacji na:
http://en.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_eclipse

No i zdjecia:
http://images.google.com/images?svnum=10&um=1&hl=pl&lr=&client=opera&rls=pl&q=mitsubishi+eclipse+1995&btnG=Szukaj+obraz%C3%B3w

Mitsubishi 3000GT

Po malej przerwie spowodowanej poprostu brakiem czasu (bo materialow mam tyle ze nie wiem kiedy to opisze...) wracam do blogowania. Tym samym dajac tym co mysleli ze to koniec jasno do zrozumienia ze tak nie jest! A wiec jazda dalej, tym razem autko znalezione na parkingu przed Centrum Handlowym Sarni Stok w Bielsku-Białej.




Auto klasyk i legenda jeszcze nie tak dawnych czasow. Blizniak Dodge'a Stealth. Bardzo ladny okaz, rejestracja adekwatna do samochodu, tym naprawde mozna poszalec na ulicy.


Byly trzy generacje 3000. To jest ta ostatnia (produkcja i sprzedaz zakonczone z powodu spadku sprzedawalnosci, w ostatnim roku sprzedano tylko dwa egzemplarze w USA!) produkowana w latach 1997-2001. Czysty model GT jest najubozszym wariantem pod wzgledem mocy, ma on 'zaledwie' 160koni (V6 12V), dla porownania wariant najzyzszy czyli 3000GT VR-4 mial juz dwa razy wiecej kucow i 24 zawory z podwojna turbina... Fajne autko, zachecam do poczytania jego historii.


(W przygotowaniu obszerny material ze zlotu pojazdow zabytkowych wiec czekajcie cierpliwie!)


Wiecej info na:
http://en.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_GTO


Wiecej fotek:
http://images.google.com/images?hl=pl&client=opera&rls=pl&hs=fbY&resnum=0&q=mitsubishi%203000gt&ie=UTF-8&oe=UTF-8&um=1&sa=N&tab=wi

Mitsubishi L200

Nastepnego dnia to jest wczorajszego dnia pojechalem do przyjaciela Gibonka do domu, kiedy juz wychodzilem zobaczylem nowego L200 od Japonskiego producenta.

Osobiscie podobaja mi sie Pickupy ale nie az tak nowoczesne i wrecz futurystyczne. Stare L200 bylo ladniejsze, bardziej rasowe. Ten to dal mnie taki plasticzek..

No dobra a teraz co o nim: dostepny z jednym silnikiem 2.5l o mocy 136koni. Koszt takiego auta to 86tys w gore. 4x4 ocyzwiscie. Turbodoladowanie, skryznia 5 stopniowz manual albo automat..

Wiecej info:
http://www.mitsubishi.com.pl/index.php?Offer=13

Wiecej fotek:
http://images.google.pl/images?hl=pl&gbv=2&q=mitsubishi%20l200&lr=&ie=UTF-8&oe=UTF-8&um=1&sa=N&tab=wi